Монография ученых СГТУ – лучший научный труд в области строительных наук

Завершился конкурс Российской академии архитектуры и строительных наук на медали и дипломы РААСН за лучшие научные и творческие работы в области архитектуры, градостроительства и строительных наук за 2018 год.

По результатам этого конкурса монография Современные пешеходные и велосипедные мосты (основные концепции проектирования и примеры) авторов Ильи Овчин­никова, Артура Караханяна, Игоря Овчинникова, Юрия Скачкова получила диплом РААСН в области строительных наук за лучший научный труд, монографию.

В составе авторского коллектива – к.т.н., доцент кафедры «Транспортное строительство» Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. Овчинников И.И., аспирант этой кафедры Караханян А.Б. и профессор этой кафедры Овчинников И.Г. 

Представление монографии на конкурс подписано академиком РААСН, заслуженным деятелем науки и техники России, д.т.н., профессором, заведующим кафедрой «Теория сооружений и строительных конструкций» Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. Владиленом Петровым.

В монографии на примере пешеходных и велосипедных мостов исследуются такие современные тенденции в развитии пешеходного мостостроения как применение бионического подхода к формообразованию мостовых сооружений; современные методы компьютерного проектирования мостовых сооружений, позволяющие рассчитывать конструкции мостов сложной пространственной формы; применение современных высокопрочных и высоко функциональных материалов; экологически рациональное проектирование; использование принципа tensegrity – «тенсегрити» то есть принципа самонапряженных конструкций; применение новых типов мостовых сооружений, таких, как оболо­чеч­ные мостовые конструкции, многоэлементные пространственные мостовые конструкции, управляемые мостовые конструкции.

Следует отметить важность раздела, посвященного применению бионического подхода к проектированию пешеходных мостов, который проиллюстрирован рядом интересных и показательных примеров. Также интересен раздел, посвященный конструктивным решениям многофункциональных мостов, позволяющих использовать мосты не только по прямому назначению как элемент транспортной инфраструктуры. Представляет интерес и использование принципа тенсегрити в мостостроении, который пока наиболее подходит именно для реализации в конструкциях пешеходных и велосипедных мостов.

 Приведенные в монографии проекты пешеходных и велосипедных мостовых сооружений, а также реализованные конструктивные решения мостов отличает необычность и даже уникальность их инженерного решения. 

ИнЭТС