Директор Поволжского учебно-исследовательского центра «Волгодортранс» СГТУ Сергей Андронов принял участие в заседании круглого стола, где обсуждалась инициатива Министерства транспорта РФ о введении штрафа для автомобилистов за превышение скорости движения на 10 км/ч.
Мероприятие прошло в региональном исполкоме «Единой России» с участием депутата Государственной Думы Федерального Собрания РФ Василия Максимова, областных и городских депутатов, представителей профильных министерств, ведомств и общественников.
В своем сообщении председатель регионального общественного совета «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» Сергей Андронов отметил, что в СГТУ, на кафедре «Транспортное строительство», уже более 20 лет ведутся исследования безопасности движения транспортных потоков, и на сегодняшний день накоплен значительный опыт исследования транспортных систем. Технические регламенты в дорожной отрасли разработаны на основе закономерностей теории риска, которая применительно к транспортным процессам подробно исследована в СГТУ под руководством доктора технических наук, профессора Виктора Столярова.
- Полученные с использованием теории риска закономерности позволяют усомниться в необходимости и обоснованности инициативы Министерства транспорта РФ о введении штрафа для автомобилистов за превышение скорости движения на 10 км/ч, - отметил Сергей Андронов. - Резкое замедление автомобилей в условиях города с 60 до 40 км/ч с целью максимально гарантированно избежать штрафа за превышение скорости будет способствовать повышению риска наезда на впереди идущий автомобиль. Чтобы этого избежать, необходимо устанавливать дополнительные знаки и предусматривать дополнительные средства организации дорожного движения, что весьма проблематично реализовать в условиях современных городов, - отметил эксперт.
По результатам работы круглого стола участники сошлись во мнении о нецелесообразности инициативы Министерства транспорта РФ о введении штрафа для автомобилистов за превышение скорости движения на 10 км/ч. Участники круглого стола для снижения аварийности на дорогах предложили ужесточить ответственность за многочисленность нарушений скоростного режима, поменять устаревшие ГОСТы по размещению дорожных знаков, а также на законодательном уровне обязать автомобилистов уметь своевременно оказывать первую медицинскую помощь.
- Для нас важна безопасность участников дорожного движения. Но нет статистики, которая показывала бы, сколько аварий произошло из-за превышения скорости в том диапазоне, о котором говорит минтранс. Поэтому инициатива ведомства рискует стать дополнительным средством сбора с автолюбителей. Ведь когда мы приняли норму в 20 километров в час, то дали водителю люфт, чтобы было меньше судебных споров. Нужно озаботиться улучшением качества дорожного покрытия, повышением культуры поведения на дорогах. Тех, кто привык нарушать ПДД, ничего не остановит, а вот законопослушные граждане пострадают. Этого допустить нельзя, - прокомментировал итоги круглого стола депутат Государственной думы РФ Николай Панков.
ИнЭТС