| М.1 |
Блок 1 Дисциплины (модули) |
| М.1.1 |
Обязательная часть Блока 1 |
|
М.1.1.1 |
Стратегия цифровизации автомобильного транспорта
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.2 |
Иностранный язык для академических целей
|
ИПК |
— |
— |
— |
|
М.1.1.3 |
Объекты интеллектуальной собственности
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.4 |
Аналитические и численные методы в планировании экспериментов и инженерном анализе
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.5 |
Цифровые технологии в технической эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.6 |
Экспертный анализ качества изделий из металла
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.7 |
Цифровая экономика автосервиса
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.8 |
Основы научных исследований
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.9 |
Экспертиза автомобильных эксплуатационных материалов
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.10 |
Цифровизация статистического анализа показателей качества и эффективности автосервиса
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.11 |
Экспертиза технического состояния транспортных средств и технологического оборудования
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.1.12 |
Цифровые технологии в конструкции транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.1.2 |
Часть, формируемая участниками образовательных отношений Блока 1 |
|
М.1.2.1 |
Язык делового общения
|
ИПК |
— |
— |
— |
|
М.1.2.2 |
Основы предпринимательской деятельности в автосервисе
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.2.3 |
Основы трибологии, причины разрушения деталей
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.1.2.4 |
Моделирование процессов в системах и агрегатах транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.1.3 |
Дисциплины по выбору |
| |
Дисциплина по выбору 1
|
| М.1.3.1.1 |
Теория надежности
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.1.3.1.2 |
Спецглавы надежности
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| |
Дисциплина по выбору 2
|
| М.1.3.2.1 |
Цифровые технологии технической диагностики транспортных средств
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.1.3.2.2 |
Цифровые технологии в проектировании узлов и агрегатов транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| |
Дисциплина по выбору 3
|
| М.1.3.3.1 |
Электронные системы и способы их структурной организации в транспортных и транспортно-технологических машинах и оборудовании
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.1.3.3.2 |
Методики сбора, обработки и анализа экспериментальных данных
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| |
Дисциплина по выбору 4
|
| М.1.3.4.1 |
Цифровые технологии в организации автосервисных услуг
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.1.3.4.2 |
Цифровые технологии контроля технического состояния транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.2 |
Блок 2 Практики |
| М.2.1 |
Обязательная часть Блока 2 |
|
М.2.1.1 |
Учебная практика (ознакомительная)
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.2.1.2 |
Научно-исследовательская работа
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.2.2 |
Часть, формируемая участниками образовательных отношений Блока 2 |
|
М.2.2.1 |
Производственная практика (технологическая (производственно-технологическая))
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
М.2.2.2 |
Производственная практика (преддипломная)
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| М.3 |
Блок 3 Государственная итоговая аттестация |
|
М.3 |
Государственная итоговая аттестация
|
ОПБС |
— |
— |
— |
| Ф |
Факультативные дисциплины |
|
Ф.1 |
Энергоальтернативные транспортные системы
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
Ф.2 |
Цифровые двойники в жизненном цикле объектов транспорта
|
ОПБС |
— |
— |
— |
|
Ф.3 |
Методы искусственного интеллекта в поддержке принятия решений
|
ОПБС |
— |
— |
— |